新华社吉隆坡3月13日电 马来西亚登嘉楼州龙运县泽利贾村村长卜拉欣最近多了一项“喜好”，没事总往村子邻近一个工地跑。看着一座座桥墩长高一点，他离完结期望就近一点。

　　“这些桥墩是为马来西亚东海岸铁路（马东铁）建筑的，修好之后火车能够直接开过龙运河。咱们都盼着这一天早点来！”59岁的卜拉欣向记者展现一张标有马东铁路线的示意图，目光里粉饰不住高兴。

　　“咱们村离车站只要两公里，我最大的期望是带着乡民坐上火车去吉隆坡旅行。”他说，通车后，从村子到吉隆坡的时刻将大大削减，他能够经常去吉隆坡看在那儿作业的孩子。

　　这是3月6日在马来西亚彭亨州拍照的马来西亚东海岸铁路（马东铁）关丹地道施工现场。新华社发（张纹综摄）

　　规划全长600多公里的马东铁被视为连通马来西亚东西海岸的“路上桥梁”，由我邦交通建造黑帽SEO培训集团有限公司（我邦交建）承建，建成后有望带动马来西亚东海岸区域经济开展，并极大改进沿线区域互联互通水平。

　　我邦交建马东铁项目副总经理叶笑阳向记者介绍，到本年2月，项目建造已完结超越40%，进入加快建造期，方案于2026年末完结A、B段竣工，2027年末C段竣工。叶笑阳说，通车后从东海岸的吉兰丹州到西海岸的雪兰莪州时刻将缩短至四小时，大大便利居民出行，提高物流功率。

　　3月6日，工人在马来西亚彭亨州金马梳的马来西亚东海岸铁路（马东铁）沿线施工。新华社发（张纹综摄）

　　马来西亚丝路之友沙龙庆祝共建“一带一路”十周年系列活动首站日前在位于吉兰丹州首府哥打巴鲁的马东铁项目建造现场举行，当地媒体、非政府安排和居民受邀到施工一线，感触这个“一带一路”标志性项目。

　　我国驻马来西亚大使馆公使唐锐在现场表明，吉兰丹是中马共建“一带一路”标志性项目马东铁的起点。中方企业在赶紧项目建造的一起，也活跃实行社会职责，为改进项目沿线老百姓日子作出贡献。

　　前来参与活动的赛米是邻近巴当哈班村村长。他对记者说，中资企业不只快速推进项目建造，还帮村子筑路、举行足球友谊赛等活动，我们成了好朋友。

　　他说，马东铁项目在建造期就推进了当地开展，许多本地青年在项目作业。乡民等待马东铁提前通车，协助农产品翻开销路。

　　这是2022年7月25日在马来西亚彭亨州淡马鲁县拍照的建造中的马东铁项目30号桥（无人机相片）。新华社记者朱炜摄

　　叶笑阳表明，项目公司为当地发明很多就业时机，培育铁路专业人才，还为3000多家本地合作企业带来商机。

　　吉兰丹可持续开展协会主席哈菲祖尔·尼扎姆·阿卜杜拉观赏马东铁建造现场后说，期望马东铁项目让当地年轻人取得更多学习及作业时机，项目通车后将带动商业和物流开展，协助本地产品和服务走向全国。（记者：毛鹏飞、汪艺；报道员：梁慧文、祖尔、吴迪；编排：梁慧文；修改：张代蕾、漠然、徐超、俞懋峰、杜静、马则刚）

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