1月26日，是新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路全线通车一个月的日子。这条穿越天山、衔接南北疆的要害干线 ，出资467亿元、工期5年8个月的工程，让北疆中心城市乌鲁木齐到南疆重镇库尔勒的时间从本来的7小时紧缩到3.5小时，也让尉犁连通了南部公路网，能够说盘活了一盘棋。这条公路的注册关于天山南北意味着什么？路网的提高对整个新疆及广袤西部又带来了什么呢？

　　从乌鲁木齐动身，沿着乌尉高速一路南下。双向四车道宽广平坦，路况极佳，绚丽的风光从眼前奔驰而过，心境也恍然大悟。

　　"天山巴士"是乌尉高速注册后拓荒的最新客运专线，一注册便成为很多人往复南北疆的首选。

　　新疆自古以来被横亘在中心的天山山脉隔绝，从此便有了南疆北疆的说法。穿越天山是很多人多年的夙愿，这个期望总算在上一年12月26日得以完成。

　　新疆交通运送厅副厅长 王兴华：乌尉高速公路是新疆交通建造史上具有划时代含义的严重工程，被誉为贯穿天山南北的世纪工程和推动区域高质量开展的战略通道。这条公路的注册盘活了南北疆交通路网，让全疆公民千年愿望得以完成。

　　乌尉高速穿越天山，衔接乌鲁木齐和尉犁，全长324.7公里。它的注册，让北疆的乌鲁木齐和南疆的库尔勒这两座中心城市间的行程削减170公里，通行时间由本来的7小时大幅紧缩到3.5小时，也让尉犁打通了与南部公路网的衔接。那么，这3.5小时关于经济开展意味着什么？

　　王兴华：乌尉高速串联起了南疆丰厚的农业资源和北疆的工业制作才能，企业物流本钱显着下降。而北疆的配备零部件得以高效地南下拼装，有用促进了南疆本地工作和产业链协同开展。

　　邮政快递最早感触到乌尉高速注册带来的快捷。乌鲁木齐邮区中心，早上天还没亮，发往南疆的邮车就现已动身了。

　　乌鲁木齐邮区中心出产管控部出产调度 郑新伟：咱们本来从乌鲁木齐动身，通过达坂城、托克逊、和硕到库尔勒，全长490公里，运转9个小时。现在走乌尉高速，从乌鲁木齐、天山成功地道、和静到库尔勒340公里，运转5个小时就到了。

　　更快、更安全、更舒适，也是记者的亲自感触。带着这样的感触，很快便来到天山成功地道。它是乌尉高速的要害性操控工程。上一年12月底记者拍摄到镜头，间隔贯穿仅一步之遥。现在，沧桑剧变，令人慨叹。大美新疆被浓缩成六幅主题岩画，让人感到非常惬意。天山成功地道全长22.13公里，是全球最长的高速公路地道。曩昔翻越天山至少要3小时，现在仅用20分钟。高效通行的背面是才智交通系统对路况的实时监测与精准调控。

　　乌尉高速刚注册没几天，运营团队便迎来初次大考。1月5日，一辆卡车在天山成功地道内忽然浦东仓库出租产生自燃。

　　中交新疆乌尉公路包运营团队副总司理 武新超：花了两分多钟赶到现场，交警同志和应急人员使用带着的灭火器，第一时间对火灾进行了操控，整个处置进程用时不到5分钟。

　　乌尉高速不只有17个地道，还有绵长的公路和桥梁，冬季常常产生风吹雪现象，能否快速处理将直接影响通行。

　　中交新疆乌尉公路包运营团队副总司理 徐瑞宏：其时最大风力达到了十级左右，咱们刚开始循环作业，随积随清。后来坚持一段时间之后，风力逐步加大。咱们采取了暂时控制，在控制的进程中不停地清雪作业。

　　穿越天山成功地道，记者很快抵达库尔勒，迎候记者的是400多只天鹅。

　　乌尉高速注册后，3.5小时的车程，大大便利了外地游客赶赴天鹅之约。

　　库尔勒的住宿、餐饮、景区被暴增的客流一会儿带动起来。

　　3.5小时的高速车程，不只让库尔勒火了，也带动周边地区一同火了。间隔库尔勒80公里的博斯腾湖，曩昔，这儿夏天人多冬季人少，但本年大不一样了。

　　记者抵达时，正好赶上博斯腾湖第十八届冰雪季开幕，一起也是冰上帆船运动初次在这儿"扬帆起航"。

　　新疆巴州博湖县文旅局党组副书记、局长 袁阳：元旦期间游客打破20万人，跟从前比有一个翻番的提高。乌尉高速注册，博斯腾湖旅行也正式纳入了乌鲁木齐三小时经济圈，老百姓在家门口吃旅行饭，挣旅行钱。

　　3.5小时的高速车程，不只大大降低了出行的门槛，让文旅商场火爆，一起也为农产品外销按下加快键。阿瓦提乡是"香梨之乡"，有3000多栽培户，年产香梨6万到8万吨。

　　3.5小时的高速车程，不只让库尔勒香梨香飘万家，让和静县的水产品销往全国；也让尉犁县的罗布羊完成了"朝发午至"；让焉耆的葡萄酒摆上全国老百姓的餐桌……为村庄复兴注入连绵不断的动力。

　　乌尉高速的注册，关于寻求功率的物流企业影响就愈加显着了。一家规划较大的物流企业，年运量800万到1000万吨。

　　新疆兴鸿博实业股份有限公司总司理 代涛：从乌鲁木齐走吐和高速抵达库尔勒，过桥、过路费加上烧气的费用，单趟是2050元。走乌尉高速是1900元，能够节约150元，从前是2天1个往复，现在是1天1个往复。一个月按30天算，节约9000元。

　　乌尉高速公路的外溢效应还在不断闪现。1月13日，工人们正忙着装车。很快，这批1.5万株的蝴蝶兰将沿着乌尉高速一路北上，运往悠远的俄罗斯。这是这家企业自乌尉高速注册以来向海外出口的第一批鲜花。

　　新疆万润丰农业有限公司司理 郭延彬：蝴蝶兰是热带植物，运送时间越短，花的质量越好，运费能节约2000元左右。

　　乌尉高速是新疆"六横六纵"路网布局的要害一纵。对内，高效串联起乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三大自贸片区，为新疆从"通道经济"向"枢纽经济"转型注入微弱动力；对外，成为服务"一带一路"建议、构建向西敞开桥头堡的坚实支撑。

　　库尔勒海关副关长 吐尔逊江·艾沙：出口中亚的农产品物流时效可提高30%，大大带动巴州特征农产品、鲜食产品开辟中亚和欧洲商场。为了助力新疆开展，库尔勒海关对鲜活产品实施"随报随查、随查随放"，全体查验时间紧缩60%。

　　3.5小时不只意味着高效运送，更意味着在危殆时间能为生命争夺期望。就在乌尉高速注册第二天深夜，一名3岁脑膜炎患儿病况忽然恶化，急需从库尔勒送往乌鲁木齐。

　　司机蒋师傅从前开着急救车数百次往复于库尔勒和乌鲁木齐之间。曩昔走老路，最快也要5个半小时，每次都让他心急如焚，但这次只用了2小时47分钟，不只跑得快并且跑得结壮。

　　乌尉高速，是一条一注册便立显成效的"生命线"，它不只缩短了南北疆的间隔，更拉近了各族公民的心，承载着国家对边远地方公民福祉的深切关怀。

　　王兴华：乌尉高速已远远不只是一条交通干线，而是集经济动脉、民生枢纽、生态走廊、安全屏障和民族联合桥梁于一体的综合性战略工程。它标志着新疆基础设施现代化迈入了新阶段。

　　乌尉高速公路是一条便利我们出行的"夸姣路"，也是一条加强南北疆经济联系、推动区域协调开展的"致富路"。这条路仍是一座连心桥，促进各民族联合融合。从7小时到3.5小时，不只仅是功率上的改变，更让人看到了生机、动力和潜力。有了它，天山南北将会迎来愈加夸姣的未来。

　　修改丨宁柯

　　摄像丨宁柯 张敏

　　编排丨赵云龙

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